Bomba de óleo de engrenagem hidráulica KP30 Grupo 3
Alta pressão operacional;
Manter alta eficiência em condições de alta temperatura;
Baixas emissões de ruído;
Válvula prioritária de válvula integrada opcional.
Expectativa de vida profissional excepcional
Disponível com válvulas integradas.
Tipo de bomba Tipo de motor | Deslocamento | Design corporal | Desempenho | Máx.pressão | Máx.velocidade | Min.velocidade | |||
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| p2 | p3 |
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| cm3/rev |
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| bar | bar | min-1 | min-1 | ||
K. 30*19,5 | 19,63 |
| HSC | Padrão | 280 | O | 300 |
| 350 |
|
|
| KSL/HSC | Alta performance | 300 |
| 320 | 3.000 |
|
K. 30*22 | 21,99 |
| HSC | Padrão | 280 | O | 300 |
| 350 |
|
|
| Taxa de câmbio KSL | Alta performance | 300 |
| 320 | 3.000 |
|
K. 30*24 | 24,03 |
| HSC | Padrão | 270 | O | 290 |
| 350 |
|
|
| Taxa de câmbio KSL | Alta performance | 300 |
| 320 | 3.000 |
|
K. 30*27 | 26,7 |
| HSC | Padrão | 260 | O | 280 |
| 350 |
|
|
| Taxa de câmbio KSL | Alta performance | 300 |
| 320 | 3.000 |
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K. 30*29 | 29,06 |
| HSC | Padrão | 260 | O | 280 |
| 350 |
|
|
| Taxa de câmbio KSL | Alta performance | 300 |
| 320 | 3.000 |
|
K. 30*31 | 30,63 |
| HSC | Padrão | 240 | O | 260 |
| 350 |
|
|
| Taxa de câmbio KSL | Alta performance | 300 |
| 320 | 3.000 |
|
K. 30*34 | 34,56 |
| HSC | Padrão | 230 | O | 250 |
| 350 |
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| Taxa de câmbio KSL | Alta performance | 300 |
| 320 | 3.000 |
|
K. 30*38 | 39,27 |
| HSC | Padrão | 230 | O | 250 |
| 350 |
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| Taxa de câmbio KSL | Alta performance | 300 |
| 320 | 3.000 |
| |
K. 30*41 | 41,62 |
| CSC | Padrão | 270 | O | 290 | 3.000 | 350 |
|
| O | Taxa de câmbio KSL | Alta performance | 300 |
| 320 |
|
|
K. 30*43 | 43,98 |
| CSC | Padrão | 250 | O | 270 | 3.000 | 350 |
|
| O | Taxa de câmbio KSL | Alta performance | 300 |
| 320 |
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|
K. 30*46 | 46,34 |
| CSC | Padrão | 230 | O | 250 | 3.000 | 350 |
|
| O | Taxa de câmbio KSL | Alta performance | 300 |
| 320 |
|
|
K. 30*51 | 51,83 |
| CSC | Padrão | 230 | O | 250 | 2500 | 350 |
|
| O | Taxa de câmbio KSL | Alta performance | 290 |
| 310 |
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|
K. 30*56 | 56,54 |
| CSC | Padrão | 210 | O | 230 | 2500 | 350 |
|
| O | Taxa de câmbio KSL | Alta performance | 280 |
| 300 |
|
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K. 30*61 | 61,26 | O | Taxa de câmbio KSL | Alta performance | 260 |
| 280 | 2500 | 350 |
K. 30*73 | 73,82 | O | Taxa de câmbio KSL | Alta performance | 250 |
| 270 | 2500 | 350 |
K. 30*82 | 81,68 | O | Taxa de câmbio KSL | Alta performance | 230 |
| 250 | 2800 | 350 |
Tipo de bomba Tipo de motor | Deslocamento | Design corporal | Desempenho | Máx.pressão | Máx.velocidade | Min.velocidade | |||
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| p2 | p3 |
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| cm3/rev |
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| bar | bar | min-1 | min-1 | ||
K. 30*19,5 | 19,63 |
| HSC | Padrão | 280 | O | 300 |
| 350 |
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| KSL/HSC | Alta performance | 300 |
| 320 | 3.000 |
|
K. 30*22 | 21,99 |
| HSC | Padrão | 280 | O | 300 |
| 350 |
|
|
| Taxa de câmbio KSL | Alta performance | 300 |
| 320 | 3.000 |
|
K. 30*24 | 24,03 |
| HSC | Padrão | 270 | O | 290 |
| 350 |
|
|
| Taxa de câmbio KSL | Alta performance | 300 |
| 320 | 3.000 |
|
K. 30*27 | 26,7 |
| HSC | Padrão | 260 | O | 280 |
| 350 |
|
|
| Taxa de câmbio KSL | Alta performance | 300 |
| 320 | 3.000 |
|
K. 30*29 | 29,06 |
| HSC | Padrão | 260 | O | 280 |
| 350 |
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|
| Taxa de câmbio KSL | Alta performance | 300 |
| 320 | 3.000 |
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K. 30*31 | 30,63 |
| HSC | Padrão | 240 | O | 260 |
| 350 |
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| Taxa de câmbio KSL | Alta performance | 300 |
| 320 | 3.000 |
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K. 30*34 | 34,56 |
| HSC | Padrão | 230 | O | 250 |
| 350 |
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| Taxa de câmbio KSL | Alta performance | 300 |
| 320 | 3.000 |
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K. 30*38 | 39,27 |
| HSC | Padrão | 230 | O | 250 |
| 350 |
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| Taxa de câmbio KSL | Alta performance | 300 |
| 320 | 3.000 |
| |
K. 30*41 | 41,62 |
| CSC | Padrão | 270 | O | 290 | 3.000 | 350 |
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| O | Taxa de câmbio KSL | Alta performance | 300 |
| 320 |
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K. 30*43 | 43,98 |
| CSC | Padrão | 250 | O | 270 | 3.000 | 350 |
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| O | Taxa de câmbio KSL | Alta performance | 300 |
| 320 |
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K. 30*46 | 46,34 |
| CSC | Padrão | 230 | O | 250 | 3.000 | 350 |
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| O | Taxa de câmbio KSL | Alta performance | 300 |
| 320 |
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K. 30*51 | 51,83 |
| CSC | Padrão | 230 | O | 250 | 2500 | 350 |
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| O | Taxa de câmbio KSL | Alta performance | 290 |
| 310 |
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K. 30*56 | 56,54 |
| CSC | Padrão | 210 | O | 230 | 2500 | 350 |
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| O | Taxa de câmbio KSL | Alta performance | 280 |
| 300 |
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K. 30*61 | 61,26 | O | Taxa de câmbio KSL | Alta performance | 260 |
| 280 | 2500 | 350 |
K. 30*73 | 73,82 | O | Taxa de câmbio KSL | Alta performance | 250 |
| 270 | 2500 | 350 |
K. 30*82 | 81,68 | O | Taxa de câmbio KSL | Alta performance | 230 |
| 250 | 2800 | 350 |
As características dos equipamentos da série SGPbombear:
Garantia de 1,12 meses
2.Para máquinas de engenharia, máquinas marítimas e marítimas e industriais, etc.
3.Para bomba de engrenagem hidráulica.
4. O eixo de transmissão pode suportar as cargas axiais e radiais
5. Rosca SAE e flange de montagem
6.Inicie a qualquer momento em condições de pressão.
Como um fabricante competente de bombas hidráulicas diversificadas, estamos prosperando em todo o mundo e temos o prazer de compartilhar o feedback positivo que recebemos de clientes satisfeitos em todo o mundo.Nossos produtos ganharam elogios por sua qualidade e desempenho superiores.Avaliações positivas consistentes refletem a confiança e a satisfação que os clientes experimentam após fazerem uma compra.
Junte-se aos nossos clientes e experimente a excelência que nos diferencia.Sua confiança é a nossa motivação e esperamos superar suas expectativas com nossas soluções de bombas hidráulicas POOCCA.